Feb 17

Funcionamiento y construccion de una Bobina de Tesla

Nikola Tesla. El hombre que ilumino el mundo.

En el siguiente video podemos ver uno de los inventos mas conocidos de Tesla. El Funcionamiento de la bobina de Tesla, los componentes y como construir una pequeña bobina de Tesla

Este video esta bajo licencia de CC

Feb 08

El Coste de conducir coches eléctricos es menos del 50% del coste de conducir coches de combustión interna (promedio de EE. UU.)


Una idea (equivocada) común es que los coches eléctricos son más caros que sus equivalentes de motores de combustión interna. Si observamos el coste total, esto no es asi. Además, Según Forbes: “Los vehículos eléctricos cuestan menos de la mitad a la hora de utiiizarlos que sus equivalentes a gasolina(o Diesel), según un estudio sobre los costos de combustible publicado por la Universidad de Michigan”

Pero. ¿Cuáles fueron las cifras? Se informa que, “el coste promedio de utilizar un VE en los Estados Unidos es de $ 485 por año, mientras que el promedio para un vehículo a gasolina es de $ 1,117, según el estudio de Michael Sivak y Brandon Schoettle del Transportation Research Institute de Michigan”.

 

Dicho esto, los costos pueden variar dramáticamente de un estado a otro sesgando los resultados. Sin embargo, el estudio señala que: “en ningún estado es más barato abastecerse de gasolina”, en comparación con cargar un automóvil eléctrico.

De hecho, en algunos estados los resultados son especialmente convincentes. Por ejemplo, “la diferencia es mayor en el estado de Washington, donde la gasolina le costará a un automovilista de promedio $ 1,338 al año, en comparación con $ 372 para cargarun VE”.

Además, hay otros ahorros en los costos que conlleva la propiedad de vehículos eléctricos, entre ellos: “el costo de mantenimiento de los vehículos eléctricos también es menor porque tienen menos piezas móviles, no hay sistema de escape, menos necesidad de refrigeración, menos opciones de frenado abrasivo, y no es necesario cambiar el aceite, las correas del ventilador, los filtros de aire, las correas de distribución, las juntas de la culata, las culatas y las bujías “.

Forbes habló con el científico de Harvard James Anderson, quien presentó hallazgos similares basados ​​en su propia comparación. Anderson concluye: “Los automóviles eléctricos son mucho mejores que los de combustión interna. Quiero decir que son increíblemente divertidos de conducir, son rápidos, silenciosos … y no tienen dióxido de carbono que sale por el tubo de escape “.

FUENTE : FORBES

Feb 01

La demanda de energía eléctrica desciende un 2,1% en enero

La demanda peninsular de energía eléctrica en enero se estima en 22.635 GWh, un 2,1% inferior a la registrada en el mismo mes del año anterior. Si se tienen en cuenta los efectos del calendario y las temperaturas, la demanda peninsular de energía eléctrica ha descendido un 2% con respecto a enero del 2017.

La producción de origen eólico en enero ha alcanzado los 5.300 GWh, un 10,5% superior a la del mismo mes del año pasado, y ha supuesto el 24,7% de la producción total.

El total de todas las Energías Renovables ha superado el 38% de la produccion

Fuente: REE

 

Ene 29

Más del 94% de la nueva capacidad neta de electricidad en USA provino de las energías renovables en 2017. las emisiones solo disminuyen en un 1%


Estados Unidos instaló alrededor de 28,5 gigavatios de electricidad en el 2.017. De estos, 25 gigavatios corresponden a instalaciones a gran escala, mientras que los 3,5 restantes están compuestos de instalaciones de generación distribuida.

Un poco más de la mitad de la potencia instalada corresponde a energías renovables. La eólica y la solar representaron el 55,4% del total. El resto, corresponde a tecnologías de combustibles fósiles.

Al restar los 11.8GW de las plantas con combustibles fósiles cerradas , el nuevo volumen neto de la generación estadounidense fue de 16,7 GW de capacidad de generación, de la cual el 94,7% provino de fuentes renovables.

Junto con esta noticia positiva, hay proyecciones de que en 2017 los EE. UU. Redujeron sus emisiones totales de CO2 en aproximadamente un 1% en comparación con el total de 2016. Este número es menor que en los años 2005-2016 cuando vimos que las emisiones cayeron en promedio 1.6%.

El EIA prevee actualmente que las emisiones aumentarán en 2018.

FUENTE: ELETREK

 

 

Ene 25

China instaló 52,83 gigawatts de Energia solar en 2017


La Administración Nacional de Energía de China publicó sus estadísticas solares oficiales para 2017 , revelando que el país había instalado un total de 52.83 gigavatios en capacidad solar en 2017.

China instaló un total de 34,2 GW (gigavatios) de nueva capacidad de energía solar fotovoltaica en 2016, lo que estuvo muy por encima de las expectativas de los analistas en ese momento. Mirando hacia el futuro, los analistas parecían no haber aprendido la lección, con Bloomberg New Energy Finance (BNEF) prediciendo que China instalaría “más de 30 GW”.

BNEF terminó revisando sus predicciones, pero después de que China ya había instalado 24.4 GW en el primer semestre del año, que incluyó tanto como 16 o 17 GW solo en el segundo trimestre, 13.5 GW en el mes de Junio y 10.52 GW en julio.

El BNEF se acerco, ya que la China’s National Energy Administration  anunció sus cifras oficiales para 2017, que llegaron a una nueva capacidad solar de 52.83 GW. Esto eleva la capacidad solar acumulada de China a 130,25 GW, alrededor del 7,3% de la capacidad nacional de generación de energía del país. Si lo miramos de otra manera, la energía solar china aumentó un 53% año tras año, o un 68,7% en términos absolutos en 2016.

Segun Asia Europe Clean Energy (Solar) Advisory (AECEA), China añadió un total de 133 GW  en nueva capacidad de generación de energía en el año 2017, incluyendo 12.8 GW  de energía hidráulica y 45,78 GW  de energía térmica. Esto significa que, por primera vez en la historia del país, China instaló más energía limpia que energía térmica.

Además, AECEA espera que, cuando China publique estadísticas más detalladas en los próximos días, muestre que el país instaló entre 20 y 20 GW de energía solar distribuida, lo que representa un aumento de más del cuádruple año tras año.

 

FUENTE : CLEANTECHCHNICA

Ene 25

Red Eléctrica apuesta por el uso de drones en la inspección y mantenimiento de líneas eléctricas

Red Eléctrica de España ha desarrollado dos proyectos en el 2017 para el uso de drones -vehículos aéreos pilotados remotamente- en los trabajos de inspección y mantenimiento de las líneas de transporte eléctrico; una apuesta de la compañía por la innovación aplicada con el objetivo de aumentar la seguridad y la eficiencia de estas operaciones. La compañía continuará trabajando en el 2018 con estos dispositivos y personal propio habilitado, completando la inspección de unos 500 kilómetros de líneas de la red de transporte eléctrico.

FUENTE: ree.es

FUENTE: ree.es

Para trabajar en estos proyectos, la compañía ha obtenido la autorización como operador oficial de vehículos aéreos pilotados remotamente, concedida por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA); y la habilitación de personal propio como pilotos, actualmente diecisiete personas; además ha adquirido tres aeronaves.

Asimismo, Red Eléctrica ha diseñado, en colaboración con la empresa AeroTools, dos prototipos de aeronaves con funcionalidades avanzadas diseñadas a medida para facilitar la realización de los trabajos específicos de inspección de líneas de alta tensión.

Entre las funcionalidades avanzadas incorporadas destaca la de un sistema de telemetría hablada, por el que la información más relevante no solo se visualiza en el panel de control, lo que permite al piloto trabajar sin apartar la vista del dron.

Además, se ha desarrollado un sistema de encriptación de los canales de comunicación para garantizar una mayor calidad y seguridad de la información, y un sistema de navegación autónoma, por el que el aparato reconoce el entorno y genera su propia trayectoria alrededor del elemento objeto de la inspección sin la intervención del piloto, lo que reduce los tiempos de vuelo y la posibilidad de error.

Red Eléctrica ha realizado una evaluación comparativa con otros operadores oficiales especializados en este tipo de trabajos con el fin de analizar la eficacia y la eficiencia de diferentes sensores y metodologías de inspección antes de la implantación definitiva de este nuevo procedimiento operativo.

FUENTE: RED ELECTRICA REE

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