¿Qué debemos saber saber sobre autoconsumo fotovoltaico?

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¿Por qué autoconsumir electricidad?

Porque es la forma más económica y ecológica de generar electricidad en nuestra casa, edificio o nave industrial. Podemos autogenerar con energía solar -total o parcialmente- la energía que consumimos, a un precio más barato que el de la red eléctrica, y de forma 100% limpia y sostenible. Y es que en España las renovables representan el 40% de la electricidad de la red, y en Cataluña representan poco más del 18% (donde la energía nuclear es dominante). Por lo tanto, autoconsumiendo electricidad podremos reducir considerablemente nuestro impacto ambiental en el consumo de energía, y reduciremos la dependencia de los combustibles fósiles (que hoy en España es del 74%). El precio más económico de la fotovoltaica se explica por la bajada de precio que ha tenido esta tecnología: de un 80% en sólo 5 años, lo que hace que hoy ya no sean necesarias las ayudas económicas para esta energía.

¿Sale a cuenta?

Las placas fotovoltaicas están garantizadas por el fabricante durante 25 años, y su vida útil se puede alargar más allá de los 40 años. Por lo tanto, cuando compramos una instalación fotovoltaica estamos comprando la energía que podremos disfrutar durante todos estos años (el sol no nos pasará factura). El retorno de la inversión suele ser de seis a nueve años, y se puede alargar unos meses (o algún año) si le aplica el impuesto al sol. En el caso de necesitar baterías, o tener bastantes excedentes a la red, los retornos se pueden alargar por encima de los diez años. Estos plazos, sin embargo, se pueden reducir considerablemente si se tienen en cuenta las ayudas (en Barcelona llegan al 60%), ventajas fiscales que cada vez más ayuntamientos están ofreciendo (reducciones IBI, etc), o las subvenciones a las baterías que tiene previsto volver a dar la Generalitat de Catalunya.

Y el impuesto al sol, ¿cuando aplica? ¿Se está cobrando?

El RD900 / 2015 contempla la aplicación del impuesto al sol (peaje al autoconsumo) para aquellos que tengan contratados más de 10 kW. La inmensa mayoría de las viviendas, pues, quedan exentos de este impuesto: el 95% de los contadores de Cataluña tienen contratados menos de esa potencia. Y para los que sí que aplicaría este impuesto: conviene tenerlo en cuenta en el balance económico de la inversión: suele representar un 15% de los ahorros que estamos teniendo, y como se ha dicho, su impacto sería alargar sólo unos meses o algún año el retorno de la inversión. A día de hoy, después de más de 2 años de la aprobación del Real Decreto, aun no se está cobrando, y veremos qué pasa en el contexto europeo, donde se está situando el autoconsumo en el eje de la transición energética.

¿Cuánto cuesta? ¿Cuánta energía dejaré de comprar en la red?

Una instalación doméstica (entre 2 y 5 kW, con batería), puede costar entre 8.000 € y 20.000 €, y podemos ahorrar entre un 70% y 95% de la energía que consumimos. Podemos llegar al 100%, e incluso desconectarnos de la red, pero económicamente ya no sale tan a cuenta: hay que sobredimensionar la instalación de placas y baterías, y prever un sistema de backup (un generador de emergencia). Es mejor instalar una batería de poca capacidad (con la autonomía suficiente para unas pocas horas, justo para acumular el excedente del día) y utilizar la red eléctrica como backup. Las instalaciones más grandes, para edificios y naves industriales, a menudo no requieren de baterías, y el coste es de unos 1500 € / kW. Las más grandes, de más de 100kW, pueden tener un precio por debajo de 1000 € / kW. En instalaciones para empresas es habitual llegar a cubrir entre el 20 y 40% del consumo de la red eléctrica. El límite lo suelen poner los excedentes y el espacio disponible en la cubierta. Y, como veremos a continuación, la bajada de precio de las baterías hará que estas lleguen también masivamente a las empresas, y no sólo a las viviendas.

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FUENTE : http://autoconsum.cat/2018/02/que-debemos-saber-saber-sobre-autoconsumo-fotovoltaico.html

 

La UE aumentara al doble las energías renovables en 2030

La Unión Europea (UE) puede aumentar la cuota de energía renovable en su combinación energética al 34 por ciento para 2030, el doble de la cuota en 2016, con un impacto económico positivo neto.

En la presentación de “Perspectivas de energía renovable para la Unión Europea”,  el Director General de IRENA, Sr. Adnan Z. Amin, destacó que es posible lograr mayores porcentajes de energía renovable con la tecnología actual. , y generaría inversiones adicionales de alrededor de 368 000 millones de euros hasta 2030, lo que equivale a una contribución media anual del 0,3 por ciento del PIB de la UE. El número de personas empleadas en el sector en toda la UE -actualmente 1,2 millones- crecerá significativamente.

Aumentar la proporción de energías renovables ayudaría a reducir las emisiones en un 15 por ciento adicional para 2030, una cantidad equivalente a las emisiones totales de Italia. Estas reducciones pondrían a la UE en línea con su objetivo de reducir las emisiones en un 40 por ciento en comparación con los niveles de 1990, y lo situarían en una buena posición hacia la descarbonización a más largo plazo. El aumento supondría un ahorro de entre 44 000 millones y 113 000 millones de euros anuales para 2030, al contabilizar los ahorros relacionados con el coste de la energía y evitar los costes medioambientales y sanitarios.

“Desde hace décadas, a través de ambiciosos objetivos a largo plazo y fuertes medidas políticas, Europa ha estado a la vanguardia del despliegue mundial de energías renovables”, dijo el Director General de IRENA, Adnan Z. Amin. “Con una nueva y ambiciosa estrategia de energía renovable, la UE puede ofrecer certidumbre de mercado a los inversores y desarrolladores, fortalecer la actividad económica, generar empleos, mejorar la salud y poner a la UE en una ruta de descarbonización más sólida en línea con sus objetivos climáticos “.
Acogiendo con satisfacción la puntualidad del informe, el Sr. Miguel Arias Cañete, Comisario Europeo de Energía y Acción Climática acogió con satisfacción el informe y dijo: “El informe confirma nuestras propias evaluaciones de que los costos de las energías renovables han disminuido significativamente en los últimos años, y que necesitamos considerar estas nuevas realidades en nuestros niveles de ambición para las próximas negociaciones para finalizar las políticas de energía renovable de Europa “.
El informe destaca que todos los Estados miembros de la UE tienen un potencial de energía renovable rentable adicional, y señala que las opciones de calefacción y refrigeración renovables representan más de un tercio del potencial renovable adicional de la UE. Además, todas las opciones de transporte con energia renovable serán necesarias para cumplir los objetivos de descarbonización a largo plazo de la UE-

El informe también incluye:

-Llegar al 34% de Energías Renovables en el 2030, esto requiere una inversión estimada de 62.000.-M€/año

-Aumentar la quota de energía renovable en el sector de la energía al 50% para 2030, en comparación con el 29% en 2015,

-Las energías renovables representaría el 42 por ciento de la energía en los edificios, el 36 por ciento en la industria y el 17 por ciento en el transporte

FUENTE : IRENA

 

Mapa mundial de demanda de energia electrica

Mapa mundial de la demanda (consumo) de Energia electrica en tiempo real

Se puede consultar la demanda de energia electrica (en los paises en los que este disponible), las fuentes de las cuales proceden y las emisiones asociadas..

El sector Fotovoltaico Español vuelve a reactivarse

El año pasado en España se instalaron 135 MW de nueva potencia fotovoltaica, frente a los 55 MW instalados en el 2016 y a los 49 MW del 2015, según la Unión Española Fotovoltaica (UNEF).

En los ultimos meses se ha observado un aumento de la demanda de proyectos de Energia Solar Fotovoltaica en España en cualquier fase (inicial, RTB o llave en mano), Lo

que significa que se empieza a recuperar la confianza por parte de los inversores. 

 

 

El coste de generación de la solar fotovoltaica ha caído de manera muy importante (ver imagen)y,  en su último informe, la Agencia Internacional de Energías Renovables (IRENA) prevé que se reduzca todavía más en los dos próximos años, hasta la mitad. La electricidad producida con solar fotovoltaica es la que más se ha abaratado de todas las tecnologías renovables.

El aumento de la potencia instalada se produce tanto a nivel de autoconsumo como de grandes proyectos fotovoltaicos para vender la energía a la red”, explica González Cortés.

En estos momentos, la energía solar fotovoltaica ya es competitiva sin necesidad de subvenciones”, señala González Cortés. Una situación muy distinta a los años del boom de la fotovoltaica en España, que acabaron  con la desaparición de las primas a esta renovable. El capital es muy consciente de esto y ya vuelve a mirar a España para invertir en el sector fotovoltaico.

También cobra especial importancia el crecimiento de las instalaciones de Autoconsumo.

En sectores, como el agrícola, el vitivinícola, el agroalimentario, el de la distribución y el hotelero, entre otros, las empresas han decidido apostar por la tecnología  solar fotovoltaica porque contribuye a reducir de manera importante los costes de la energía eléctrica, incrementando la competitividad”, aseguran desde UNEF.

A pesar del avance registrado el año pasado, España sigue muy lejos de otros países de nuestro entorno como Alemania, que en el 2017 instaló 1.750 MW de nueva potencia fotovoltaica o Países Bajos, con 853 MW de potencia instalada . La comparación deja aún más en evidencia a España si se tiene en cuenta que es uno de los países con más horas de sol.

Gracias a la Energia solar fotovoltaica, España no emitió 3.047 millones de toneladas de CO2 a la atmósfera en el 2015 , según un informe de UNEF elaborado en colaboración con Deloitte.

 

FUENTES: UNEF,   IRENA

Funcionamiento y construccion de una Bobina de Tesla

Nikola Tesla. El hombre que ilumino el mundo.

En el siguiente video podemos ver uno de los inventos mas conocidos de Tesla. El Funcionamiento de la bobina de Tesla, los componentes y como construir una pequeña bobina de Tesla

Este video esta bajo licencia de CC

El Coste de conducir coches eléctricos es menos del 50% del coste de conducir coches de combustión interna (promedio de EE. UU.)


Una idea (equivocada) común es que los coches eléctricos son más caros que sus equivalentes de motores de combustión interna. Si observamos el coste total, esto no es asi. Además, Según Forbes: “Los vehículos eléctricos cuestan menos de la mitad a la hora de utiiizarlos que sus equivalentes a gasolina(o Diesel), según un estudio sobre los costos de combustible publicado por la Universidad de Michigan”

Pero. ¿Cuáles fueron las cifras? Se informa que, “el coste promedio de utilizar un VE en los Estados Unidos es de $ 485 por año, mientras que el promedio para un vehículo a gasolina es de $ 1,117, según el estudio de Michael Sivak y Brandon Schoettle del Transportation Research Institute de Michigan”.

 

Dicho esto, los costos pueden variar dramáticamente de un estado a otro sesgando los resultados. Sin embargo, el estudio señala que: “en ningún estado es más barato abastecerse de gasolina”, en comparación con cargar un automóvil eléctrico.

De hecho, en algunos estados los resultados son especialmente convincentes. Por ejemplo, “la diferencia es mayor en el estado de Washington, donde la gasolina le costará a un automovilista de promedio $ 1,338 al año, en comparación con $ 372 para cargarun VE”.

Además, hay otros ahorros en los costos que conlleva la propiedad de vehículos eléctricos, entre ellos: “el costo de mantenimiento de los vehículos eléctricos también es menor porque tienen menos piezas móviles, no hay sistema de escape, menos necesidad de refrigeración, menos opciones de frenado abrasivo, y no es necesario cambiar el aceite, las correas del ventilador, los filtros de aire, las correas de distribución, las juntas de la culata, las culatas y las bujías “.

Forbes habló con el científico de Harvard James Anderson, quien presentó hallazgos similares basados ​​en su propia comparación. Anderson concluye: “Los automóviles eléctricos son mucho mejores que los de combustión interna. Quiero decir que son increíblemente divertidos de conducir, son rápidos, silenciosos … y no tienen dióxido de carbono que sale por el tubo de escape “.

FUENTE : FORBES

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